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[湖南]长沙扩容提速交通路网

日期:2011-5-10 9:37:39 人气: 时间:2017-10-26 18:38 来源:未知 作者:admin

   [湖南]长沙扩容提速交通路网

  交通是一个城市的血脉,也是一个城市的内涵品德表现。为进一步推动建立更高水准的文化城市,近年来,长沙片面增强道路交通设备建立,逐渐完善城区交通基本设备,进步郊区道路车辆通行率。据统计,2014年至今,长沙累计铺排断头路、瓶颈路项目111个。为了晋升市民的取得感,给市民出行发明车畅人欢的方便交通前提,往年长沙持续扩容提速城市路网,打算铺排断头路、瓶颈路改造项目49个,其中止头路项目27个、瓶颈路项目17个、微循环名目5个。

  一、减速推进轨道交通建立地铁

  跟着长沙地铁1、2号线的开通,长沙轨道交通进入“换乘时期”,地铁已完整融入长沙市平易近的日常生涯中,www.dafa888.com手机版。据长沙市轨道交通团体统计,今朝长沙地铁日均客流量稳固在60多万人次以上,最高单日客流量达95.74万人次。同时,长沙地铁3、4、5、6号线正在同步建立傍边,估计年内将再动工一条新线路,并有一条线路完成“洞通”,来岁将有一条线路开明试经营。

  长沙轨道交通线网总体规划由12条线路构成,总长约456公里,此中1至6号线是沿城市主客流走廊安排的主干线,7至10号线是郊区弥补线,形成核心组团联络线,连接核心城区与宁乡、浏阳等县(市)城区的交通。11、12号线为市域快线。

  除了地铁交通,长沙磁浮快线、城际铁路的开通异样事关市民出行。客岁5月6日,我国首条完全领有自立常识产权的中低速磁浮贸易运营示范线--长沙磁浮快线正式开通试运营。去年末,湖南首条城际铁路--长株潭城际铁路正式开通,长沙平面交通收集成型。目前,长株潭城铁西延线正在加紧建立中,规划年内建成通车。根据规划,长株潭城际铁路西延线将新建一条联系线,经乌山接轨站接入石长铁路,未来乘坐长株潭城际铁路动车可中转益阳、常德。

  二、构建“井字+环形”快速路系统

  万家丽路作为长沙城区南北向主干道,从前一到迟早交通顶峰期便拥堵不胜。2014年4月8日,万家丽路快速化改造工程正式开工,北起福元路,南至湘府路,全长16.635公里的万家丽路开端了“蝶变之旅”。万家丽路快速化改造项目依照“全线高架、主辅分别”的情势,打造“三位一体”交通格式,www.dafa888.com手机版,最下层是双向六车道的高架桥,旁边是双向八车道的空中辅道,地下是地铁5号线。2015年10月万家丽路高架主线通车,空中辅道去年8月底通车,面目一新的万家丽路对缓解市内南北交通压力施展了宏大感化。

  眼下,长沙第二个快速路改造项目--湘府路快速化改造工程正在停止片面施工。改造路段全长11.85公里,估计2018年建成通车.全部工程竣工后,不只可以无效分流二环线的交通压力,也能够明显加强省府片区和湖南湘江新区与城市快速路系统的对接,提升湘府路大桥的应用效力。

  目前长沙正在对三一小道和湘江路停止倏地化改造后期任务。依据《长沙市疾速路及破交体系计划》,长沙市针对城市面路重要拥挤路段及节点,挑选了31条道路发展规划计划设计,将南北横线、京港澳西线与长攸高速合围区域规划为快速路网,造成以快速路、快捷路、主要骨干路为骨架的交通品级构造。将来长沙将构建“井字+环形”快捷路系统,构成“18横16纵”34条主干路接洽城市各片区。

  三、完美片区路网,打通断头路、瓶颈路

  断头路、瓶颈路是城区交通拥堵的主要起因之一。2016年3月底,黄兴北路建立工程正式开工,历时10个月后,长沙城区最后一条“南通北欠亨”的城市主干道彻底打通。休息路跨京广铁路老桥建于上世纪60年月,双向四车道成为城南一处交通瓶颈。2015年,www.dafa888.com手机版,休息路跨京广铁路桥改扩建工程开工,往年6月底,一座双向八车道的新桥浮现在长沙市民眼前,这处交通“肠阻塞”被彻底摘除。

  间隔休息路不远处的洞井路、曙光路跨京广铁路桥正在炽热建立中,估计在年内将实现南段局部途径路基、跨线桥桥梁及二环地道主体施工。这两条“断头路”的买通,将极年夜地缓解韶山路跟南二环的交通压力。

  路网不敷完善、城市道路与高速公路及铁路卡点多、过江过河通道不畅、中央城区道路微循环未形成等,都是形成拥堵的原因。2014年至今,长沙累计铺排断头路、瓶颈路项目111个,其中往年共铺排49个。经过对断头路、瓶颈路改造施工,将无效完善长沙城区主次路网格局,改善形成交通循环,改造过湘江、京港澳高速、京广铁路等主要交通卡点,联合轨道交通、快速路建立同步完善片区路网。

  四、踊跃履行交通微轮回改革

  2016年,长沙对万达广场周边等片区停止了交通微循环改造,对万达广场周边的福庆街、潮宗街、西长街等部门路段停止交通整治。去年11月底,开福区内通泰街街道的通泰街、寿星街、福庆街,伍家岭街道的蒋家垅小区,春风路街道的德雅路、成功巷,四方坪街道的四平路、德邦路等八条街巷完成“微循环”改造后,道路的交通和泊车情况都失掉很大的改良。

  往年长沙将重点实行5个片区交通微循环改造项目,分辨为伍家岭片区,潮宗街、万达片区,妹子山片区,新民路两厢,理工大学周边。这些交通微循环改造项目均方案于年内完成。